4月28日，上防路關鍵控制性工程百寶隧道左洞順利貫通，標志著上防高速建設取得重大突破。
百寶隧道右線起于K25+796，終于K29+628，全長3832m；左線起于ZK25+779，終于ZK29+595，全長3816m，屬特長隧道，是項目關鍵控制性工程之一。隧道洞口段圍巖以全-強風化泥質粉砂巖為主，屬V級圍巖；隧道洞身段圍巖以中風化砂巖及微風化泥質粉砂巖為主，屬較軟巖，圍巖等級為Ⅲ～Ⅴ級。受節理裂隙影響，隧道圍巖整體較破碎，開挖過程中極易產生滲水、涌水甚至坍塌現象，施工較為困難。
為保通攻堅，項目統籌部署，科學組織，充分發揮技術、人才優勢，多種舉措應對施工難題，扎實推進百寶隧道工程建設：一是加強黨建引領，充分發揮項目黨員、青年同志先鋒模范作用，將戰斗堡壘筑在一線，團結帶領青年員工集中火力克難攻堅；二是成立安全管理小組，落實“險長制”，利用智能化信息化系統、設備加強安全管理，同時加強安全教育和安全交底，確保安全生產目標的實現；三是嚴格落實超前地質預報、開挖超前支護，推廣隧道施工“四新技術”應用，保質增效；四是加強隧道施工過程質量把控，嚴格落實工序，加強標準化施工管控驗收，實行生產責任清單管理，保證隧道施工質量。
百寶隧道左洞的順利貫通為加快公正隧道、十萬山大橋工程建設進度，實現全幅貫通奠定了基礎。下一步，上防路三分部將持續嚴抓安全和質量，全面扎實推進工程建設進度，為奮力實現上防高速全線貫通總目標注入強勁動力。（道橋分公司 藍凱 文/ 陳慧蘭 圖）
圖一：百寶隧道進口
圖二：百寶隧道左洞貫通合照
