4月11日，天峨龍灘特大橋累計完成24個拱肋節段、4個箱型橫聯、6個X橫撐安裝，標志著大橋拱肋吊裝任務完成過半，項目施工取得階段性成果。
天峨龍灘特大橋全橋設計拱肋節段48節、箱型橫聯13個、X型橫撐20個，項目于2月27日正式拉開吊裝序幕。為確保拱肋吊裝順利推進，項目精心策劃，多措并舉保障吊裝施工作業：一是強化對吊裝全過程監控，實時分析數據，確保節段吊裝精度達到設計要求，為節段吊裝提供技術支撐；二是加強安全防控，強化安全生產責任落實，加大安全巡查力度，保障拱上作業安全；三是嚴格貫徹落實標準化、規范化要求，嚴把質量關，做好拱肋節段吊裝過程驗收，力保節段焊接質量。
下一步，項目將根據吊裝進度計劃，做好安全風險管控，奮力實現六月初600m拱肋高精度合龍目標。（道橋分公司 覃天歌 文/圖）
圖為天峨龍灘特大橋拱肋吊裝現場
