10月3日，隨著最后一片大梁穩穩落下，蒙象二期一分部新安高架大橋最后一片T梁順利完成架設。至此，項目主線所有大梁架設任務全部完成。標志著項目主線順利實現貫通，為實現年內通車目標邁出關鍵的一大步。
蒙象二期一分部主線全長26.94公里，跨越梧州市蒙山縣與桂林市荔浦市，設計共24座橋梁，預制大梁共1874片。自2020年4月7日項目首座大梁預制場開工建設起，項目部橋梁施工先后克服了征地拆遷難、夏季多雨水、疫情反復等不利因素影響，歷經910個日夜變更，于2022年10月3日正式完成主線所有大梁架設任務。
蒙象二期一分部橋梁多，任務重，因此，橋梁施工是項目全線貫通的關鍵部分。為保障橋梁高質量貫通，項目部精心謀劃，多措并舉。一是強化黨建引領，推動黨建與生產深度融合。充分發揮項目黨支部的政治引領、科學決策、攻堅克難作用，有效發揮黨員同志與技術骨干的模范帶頭作用，真正實現“黨建引領促生產”，強勢推動蒙象二期一分部橋梁建設工作。二是精心組織，細分節點任務。通過制定節點目標，確立每日進度要求，責任到人，針對實際進度及時督促，保證各項節點任務順利完成，確保大梁架設工序穩步推進。并通過倒排工期、掛圖作戰的方式，搶抓利好天氣，加大人力物力投入，保障施工進度。三是針對征拆問題，積極作為，主動出擊。做到與政府相關部門、建設指揮部等通力合作，同村民友善交流，曉之以情，動之以理。通過增強與各方的溝通，努力化解征拆難題。四是對各橋梁架設進行重點管控，確保安全施工。通過專人專管的形式，將橋梁施工作為重點風險管控項目，保證一座橋梁從樁基、墩柱、蓋梁施工，到運梁過程、架橋機過孔、大梁架設等關鍵工序均有管理人員全程監管，確保現場工作安全有效進行。五是堅決貫徹集團公司“品質路橋2.0”發展戰略，及時根據現場情況調整與優化施工方案，科學組織施工、合理加大投入，提高施工效率，保證工程品質。
下一步，項目部將在保證質量安全的情況下，繼續加快施工生產，科學謀劃，倒排工期，確保如期完成通車任務，以實際行動迎接黨的二十大召開。（長興公司 潘攀 文/圖）
圖一：新安高架大橋最后一片40mT梁落梁
圖二：新安高架大橋整體航拍
圖三：參建人員合影留念
