厄瓜多爾當(dāng)?shù)貢r間2011年7月11日下午3時37分，P25-11P、11D箱梁在眾人的關(guān)注和期待聲中成功安裝就位，頓時巴巴奧約河大橋箱梁安裝施工現(xiàn)場，人頭攢動，禮花鞭炮齊鳴，一片歡騰，勝利的笑容掩飾不住彼此內(nèi)心的激動。全橋598片箱梁安裝施工走過了雨季，經(jīng)歷過波折，創(chuàng)造過記錄，歷時近12個月的晝夜奮戰(zhàn)，成功完成了大橋施工過程中工序多、體系轉(zhuǎn)換頻繁的箱梁安裝施工任務(wù)。一道美麗飄逸的弧形飛駕于河面之上，實現(xiàn)了從杜蘭通向阿瓜的跨越。
2010年7月25日安裝P12-0#塊之日起，項目就牢牢樹立“工期即成本，創(chuàng)新即效益，細(xì)節(jié)即質(zhì)量，質(zhì)量即形象，安全即生命，平安即成功”的管理理念。在這一理念的指引下，箱梁安裝施工進(jìn)度比計劃提前9天完成，外觀質(zhì)量、線型等得到專業(yè)人士的肯定和贊譽，從箱梁運輸?shù)桨惭b施工沒有發(fā)生一起安全事故，很好的樹立了企業(yè)形象。
為了增強(qiáng)相鄰相片箱梁之間的粘合度，箱梁安裝施工過程中采取涂抹SIKA膠措施，但是SIKA膠強(qiáng)度達(dá)到20兆帕需要12個小時，面對緊張的工期，在保證質(zhì)量的前提下如何才能縮短膠達(dá)到強(qiáng)度的時間呢？經(jīng)過反復(fù)的試驗，成功的探索出一條加熱SIKA膠來增強(qiáng)強(qiáng)度的方法，使SIKA膠達(dá)到20兆帕以上的時間一下子縮短7個小時，大大節(jié)約了時間，加快了進(jìn)度；為了縮短架橋機(jī)過孔的時間，當(dāng)天上午安裝完一對箱梁后，將架橋機(jī)后中支腿當(dāng)天及時移至臨時墩上，使得架橋過孔縮短一天時間；為了保證鋼絞線穿束工作的順利推進(jìn)，采用16孔穿束器穿19孔鋼絞線；為了確保箱梁安裝施工數(shù)據(jù)得到監(jiān)理工程師的及時批復(fù)，在每一個安裝循環(huán)中，白天摸膠、拼裝，晚上張拉確保第二天一早上報測量數(shù)據(jù)，無論天晴下雨都堅持這樣的流程。隨著安裝施工的不斷推進(jìn)，各方面施工經(jīng)驗的積累，2011年6月份，項目一舉完成箱梁安裝施工103片的月度最高記錄，為箱梁安裝施工任務(wù)提前完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。
細(xì)節(jié)即質(zhì)量，質(zhì)量即形象。為了保證質(zhì)量，項目從細(xì)節(jié)入手，從每一道工序做起，嚴(yán)格按照規(guī)范要求組織施工，監(jiān)控到位，堅決杜絕使用不合格材料。雨季施工過程中為了保證鋼絞線不被雨水侵蝕，搭建雨棚；臨近河邊空氣濕氣大，項目還采取鋼絞線除銹措施保證質(zhì)量；每一對箱梁安裝完成后都要用自制的清理孔道裝置，清潔孔道，以防止孔道內(nèi)部遺留漿；經(jīng)常組織技術(shù)交流會，熟悉流程，正確領(lǐng)會并把握技術(shù)要點和注意事項。正是由于項目對施工質(zhì)量的高度重視和內(nèi)實外美的標(biāo)準(zhǔn)要求，巴巴奧約河大橋的施工質(zhì)量得到專業(yè)人士的肯定和贊譽，到項目指導(dǎo)鉸接段施工的美國專家毫不掩飾地說道：“巴巴奧約河大橋的壽命可達(dá)75年以上。”
安全即生命，平安即成功。項目以“安全即生命，平安即成功”的管理理念為指導(dǎo)，通過嚴(yán)格管理和有效監(jiān)督實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。箱梁運輸受到巴巴奧約河潮水影響，因此在運輸過程中存在極大的風(fēng)險，尤其是刮風(fēng)的日子，船在其上行走風(fēng)險都極大，何況還要運送100多噸重的箱梁；架橋機(jī)的安全更是一大隱患，為了確保架橋機(jī)的安全使用，項目實行日檢、周檢、月檢制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，第一時間維護(hù)，并聘請架橋機(jī)設(shè)計生產(chǎn)廠家派人到項目常駐指導(dǎo)；高空作業(yè)的安全隱患不言而喻，為了杜絕發(fā)生不安全事故，項目對進(jìn)場員工實行嚴(yán)格的安全培訓(xùn)并配備齊全的高空作業(yè)安全防護(hù)硬件。除此之外，實施有效監(jiān)督是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證，項目切實抓好安全施工管理責(zé)任的落實，并及時進(jìn)行嚴(yán)格的獎懲，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改，在最危險的施工區(qū)域創(chuàng)造零事故記錄。
箱梁安裝工作的完成，為全橋通車目標(biāo)奠定了最堅實的基礎(chǔ)，同時也為降低人力成本提供了機(jī)會。根據(jù)施工計劃，下一步將緊抓合攏段、鉸接段、橋面系施工，全橋通車目標(biāo)指日可待！（厄瓜多爾項目 文/圖）
圖一：最后一片箱梁運出預(yù)制場
圖二：摸膠施工
圖三：線型之美
圖四
圖四、圖五：阿瓜、杜蘭工區(qū)安裝施工勝利會師
圖六：箱梁安裝施工圓滿完成
圖七
圖七、八：合影
